我國橋梁護欄行業須經歷碳排放達峰、穩步下降、較大幅度下降、深度脫碳四個階段。現階段，我國橋梁護欄行業已初步編制形成碳達峰及降碳行動方案。市場方面成交較弱，終端備貨意愿不足，市場貿易商之間有劃庫…[詳情]

受期貨盤面下滑影響，港口大型貿易商市場報價普遍下調20元左右。國內鋼企限產減產范圍逐步擴大，隨著江蘇以及山東省產量壓縮基本落地，市場需求回落預期增強。但供應端港口庫存有持續累庫趨勢，綜上預計7月…[詳情]

當前限產預期的重燃依賴于去產能“回頭看”行動以及部分省份粗鋼同比不增的政策導向，旬度產量回落部分印證了產量邊際回落判斷，在當前背景下，產量的邊際變動成為市場關注的焦點，繼續關注鋼廠實際限產措施…[詳情]

在橋梁護欄去產能的過程中，兼并重組是一個重要的途徑和手段。特別是在碳達峰、碳中和目標背景下，橋梁護欄行業兼并重組或將加速進行。近年來，在國家政策推動下，橋梁護欄行業兼并重組事項不斷發生，其中，…[詳情]

全國成材主流回落，多數品種均價跌10-60，然隨著期螺探底回升，現貨部分資源出現回漲。成本支撐強，且限電檢修減產，鋼廠挺價意愿強，但下游對高價接受力度較弱，商戶心態低迷，整體成交欠佳。今日帶鋼市場…[詳情]

在碳達峰、碳中和目標下，橋梁護欄行業產能深度整合逐步提速。日前，中國寶武籌劃對山鋼集團戰略重組。分析人士認為，兼并重組并不是單純將幾家鋼企合并在一起追求規模，而是為了發揮協同效應，避免過度競爭…[詳情]